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捷安特tCr6700 想入手 怎么样

6600前面是单盘,不利于公路爬坡!6700前面是双盘,公路爬坡那是相当没问题!6700用的是105专业初学者套件6600用的虽然我忘了是什么套件,但没有6700的好但不否认6600的颜色好看,公路车前边单盘我是第一回看到!我建议你买6700我给你个6700图片

建议直接slr2

TCR6700的都还不错

zgl的好,捷安特tcr6700是铝架,这个价格选择国产比选择台湾或者国外品牌铝架要明智很多,现在好多人过于崇洋媚外,认为台湾和国外品牌的铝架也比国产碳架要好,大牌自然有其贵的道理,但是并不体现在低端产品上面,整车预算没2w不要考虑给大牌...

铃铛的螺母因为是塑料碰金属很容易滑丝,车子就贵在轻,不是普通的铝合金。都出来2018版本的了. 装了支撑架因为重量左右不平衡会在急刹时打飘,很危险的。因为是下小雨的天气,地上泥泞!差点和后面的电瓶车追尾。后来就不敢装,拆了,49元白买...

TCR6500也可以满足要求,还有剩下的钱买锁鞋、骑行服之类的装备 TCR6700的话都不错,105套件了 不过我还是更喜欢美利达905 HFS车架 105套 AK轮组

尺寸: 700CX465MM/700CX500MM/700CX535MM刹车系统:SHIMANO 105刹车系统轮胎:HUTCHINSON 700X23C 轮胎 (folding beads)圈: SHIMANO WH-RS30公路车轮组其他:SHIMANO 105齿盘,TWINS铝合金公路把,TWINS 3D锻造竖杆,超吸汗止滑绑带, Jagwire...

要看你的需要的。

没什么不合适的,但是话说回来公路赛确实不太适合长途,毕竟你无法保证路面都没问题,有一段烂路你都得推,而且不能上驮包吧,另外大量时间要集中在路面,防止石子或裂缝损坏车圈,观花望景的时间大幅减少。背包也很热很累

现在捷安特最新款的车子当然是价格越高性价比越高了,tcr6700比较划算的,价格又没多多少

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