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英朗1.0t动力够用吗

我来说说吧,从我自己的这台英朗来说,这个车的动力日常通勤使用绰绰有余,1.0T的英朗搭载的是别克全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率125马力,最大扭矩170牛米,参数上比老款1.5L四缸发动机还高了一些,刚开始买车试驾了一下,动力还挺冲,满足日常家用完全不成问题.

别克英朗1.0T动力日常代步使用还可以,不过高速超车或者车子爬陡坡的话动力性方面还是相对差一些.

上下班代步的话1.0T的英朗动力还是相对够用的,不过该车型爬坡或者高速超车的话该车型的动力性方面还是相对差一些.

别克英朗1.0T车型跑长途是没有问题,不过该车子爬陡坡或者高速超车的话动力性一般,每个人对于车子动力要求不一样,建议您最好还是自己试乘试驾看是否符合自己要求再考虑.

别克英朗1.0t三缸发动机优点是车子相对省油,动力性尚可,缺点是车子发动机有可能出现共振问题,维修保养成本偏高.

18款英朗整体还是很不错的,首先这款车目前市场优惠很大,而且相对于同级别很多车而言综合配置也更加的丰富,这也是英朗一贯的优点之一,并且英朗也基本上是同价位中唯一配有后独立悬架的车型.动力这方面,18款英朗上的这台1.0T发动机,最大输出功率92kW,最大输出扭矩170N.m,在动力参数上已经比很多1.5L的四缸发动机好很多.从个人开过的感受来看,当转速过了2000转之后,整个发动机在动力上的表现会让你忘了这是一台1.0排量的车型,对于这款车作为家用这一定位来说,这样的动力个人觉得完全够用了.

别克英朗1.0T这车优点是车子品牌知名度和性价比方面不错,缺点是车子动力性还有可靠性方面一般.

2019款别克英朗1.0t这款车子性价比还有外形设计方面不错,缺点是车子使用三缸发动机设计无法避免共振,和2019款现代领动1.4t比较后者发动机稳定性还有动力性好一些,不过领动自动挡车型使用的双离合变速器可靠性是问题.

别克英朗1.0t动力日常代步使用还可以,不过高速超车或者车子爬陡坡的话动力性方面还是相对差一些.

新英朗1.0T用的是别克最新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,最大功率125马力,最大扭矩170牛米,百公里加速比老英朗1.5L要快1秒左右,要知道旧款可是四缸的.新英朗1.0T搭载的双离合是德国格特拉克的6速湿式双离合变速箱,比干式耐用可靠、振动和换挡冲击也更小,平顺性不错,特别是节油效果比较突出.另外,这个变速箱是手自一体式,可以自由选择驾驶方式.

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