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kEss刷ECu使用教程

BR-Performance是来自法国的ECU改装品牌,在中国辽宁大连于2013年成立中国独家代理(简称BRP中国),该品牌是欧洲知名ECU改装品牌,专业提供欧系中高端车ECU动力改装,由于大部分车型都是经过马力测功机反复检测给出的改装方

MTM有朋友在用,他比较推荐MTM,他是1.4T的,上面这些程序,基本上都是固定的配置,你所谓在乎前段加速,基本都可以满足.现在的ECU程序,一阶段的,除了盗版的,都差不多,不上马力机的话,很难分出高下,姑且认为是类似的改法.如果你真的特别重视0-120以内的加速,除了修改程序,还有个简单的办法,那就是换轮毂和轮胎,减小轮毂轮胎的总直径,比如把原配的17寸战斧换成16寸的,再用超低扁平比的轮胎,可以显著提升轮上扭矩输出,加速自然提升

测神A30BD标定版可以刷写标定潍柴,玉柴,锡柴,康明斯,重汽发动机ECU,CBCU.希望可以帮到你.如有需要可以联系深圳三羚刘工.

刷汽车ecu 需要用专用的诊断工具431与产品车诊断接口相连进行刷新,还有一种方法就是用笔记本与诊断接口连接用专业软件进行刷新,建议自己不专最好不要刷容易将电脑刷出故障的.

ECU调校过程主要分为三大步骤: 1、判断车辆的ECU品牌、型号,选择对应的程式读写方式;2、将读取出的ECU程式发送给总部;3、总部在进行分析与改写后传回,重新写入完成ECU调校.一般传回原程式到接收新程式2至3小时左右,有些人可能会问:既然程式是由国外总公司改写,那使用在国内的车辆上会不会水土不服?当然不会,因为你所有的行车资料都记录在ECU中,当你车的ECU的程式传回总部时,专业的工程师马上就能够知道你的车是在什么状态.

汽车的ECU并不是像我们的PC那样装个程序就可以了的,而是不同的车型使用不同的软件控制界面来进行调控的,首先要有相应的控制界面,还要有不同的接口插头,这些东西都不是市场上能买到的东西,另外操作界面都是外文的,能够熟练掌握的人,少之又少,靠那些修理工师傅是靠不住的,EC U的调整必须在发动机工作的状态下进行调配,并且在整车分析仪的监督下进行,在网上说刷ECU的人都是外行!另外就算重新调配了数据,发动机的零部件是否能超负荷运转,这也是一个问题,小排量的发动机,唯一能提高动力的办法就是拉高发动机的转速,但是零部件的转速都是有设计的,超过负荷得到的结果就是杀鸡取卵!

这个 首先需要能够读取出汽车ECU新型数据的设备,然后交由专业的软件工程师修改,修改完毕后进入模拟测试软件及设备,进行测试.然后再通过专用设备写入电脑中.收工 测试.

刷ECU升级就是通过重新改写发动机电脑里程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化多项参数,以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗等目的. ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”

额 这个自己操作的话 难度系数较高,一般店里弄的话 先把ECU控制单元拆下来,一个大铁盒子,然后读取数据,作为备份,之后将进口程序或者是国产程序刷进您的爱车ECU单元里,相当于给车子换血了 ,最后将电脑装回远处 就可以试车了..需要注意的是,原厂的盒子都涂胶的,所以拆完了装上去的时候胶一定要多,不然有点水进去就废了..希望我的回答您能满意!

先问下你的目标领域,你想学哪个方面的?赛用还是商用还是民用?1.赛用:到国外独立赛车电脑公司(比如MOTEC之类的品牌)或大型汽车公司的运动部门去工作,你在车队做事应该知道国内车队一般也不培养这类人才,一般都是以合约制

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